- Trouvez votre cible. - Montez, montez !
Taïaut ! Taïaut !
Montez, montez. À l'attaque !
Évitez-le !
Vous avez été touché ! Touché !
Retrait.
Je le suis de près, Charlie. Il va s'écraser.
J'en ai eu un ! J'en ai eu un !
CECI EST L'HISTOIRE VRAIE DE L'OBERLEUTNANT FRANZ VON WERRA,
LE SEUL PRISONNIER DE GUERRE ALLEMAND CAPTURÉ EN ANGLETERRE
À S'ÊTRE ÉCHAPPÉ ET À ÊTRE RENTRÉ EN ALLEMAGNE.
Un autre Boche ?
5 SEPTEMBRE 1940 WINCHET HILL, KENT.
- Il est à vous ? - Oui.
Vous deux, surveillez l'avion.
Ouvrez, Scott.
Un Boche. Signez ici.
Allez, sortez.
Merci pour la promenade et pour votre plaisante conversation.
C'est un camp de prisonniers de guerre ?
Voilà. Je vous le remets.
Par ici.
Garde, halte.
Sergent, je veux voir le commandant tout de suite.
Personne ne parle dans ce pays ?
À gauche, marche rapide.
Riez, les tommies vous perdrez quand même la guerre
Lt. Manhard - Muller 06 / LT
Un autre pilote allemand, monsieur. Franz Von Werra.
Il est dans la chambre 13.
- Vous avez parlé à l'escorte ? - Oui, monsieur.
Les ordres ont-ils été respectés ?
Oui, monsieur. Comme d'habitude, monsieur ?
Oui, apportez-moi son dossier.
- Était-il connu avant la guerre ? - Oui.
Dans la Luftwaffe depuis quatre ans.
On met son dossier à jour, monsieur.
Ne bougez pas.
Je ne me laisserai pas traiter ainsi.
Je suis officier.
Par ici, M. Werra.
Où vais-je ? Dans un camp de prisonniers de guerre ?
- Quel est son rang ? - Il est lieutenant, monsieur.
Halte !
- Très bien, faites-le entrer. - Monsieur.
- Vous perdez votre temps, capitaine. - Oh ! Bonjour.
Vous avez mon nom, mon rang et ma matricule. Je ne parlerai plus.
Bien sûr que non.
Je voulais juste m'assurer que tout allait bien.
On vous traite bien ? Vous êtes à l'aise ?
Non. Je veux qu'on m'envoie dans un camp de prisonniers de guerre.
Oui, bien sûr. Je m'en occuperai.
Une cigarette ?
Asseyez-vous, Oberleutnant.
On n'a pas besoin de ce garde, n'est-ce pas ?
- Pas besoin d'attendre, Thompson. - Oui, monsieur.
Votre anglais est excellent.
Bien meilleur que mon allemand.
La flatterie ne vous mènera à rien, capitaine.
- Vous perdez votre temps. - De quoi parlez-vous ?
- Ce n'est pas un interrogatoire ? - Mon cher.
Une discussion et une cigarette près du feu.
Je n'obtiendrai pas de secrets militaires d'un officier de votre rang.
Ça ne vaut pas la peine d'essayer.
- Pourvu qu'on se comprenne. - Bien sûr.
Excusez-moi, vous n'avez pas de cendrier.
Un souvenir de la guerre de 1418.
Je me demande qui va gagner celle-ci.
C'est une question idiote, capitaine.
Ah ! Les Allemands sont toujours si sûrs d'eux-mêmes.
- Vous ignorez pourquoi ? - Comment le saurais-je ?
- Vous pouvez me le dire ? - Oui, ce n'est pas secret.
Comprenez, capitaine, que le moral dépend de la force,
et on est forts.
Plus forts que vous en tous points.
- Et c'est tout ? - Absolument.
Le peuple allemand ne fait qu'un.
Notre désir de gagner est...
Comment dire...
- Irrésistible ? - Irrésistible.
C'est notre force.
- C'est plutôt logique. - C'est simple.
L'Angleterre est courageuse de se battre seule,
mais elle est vouée à l'échec. Vous devriez le savoir.
Oberleutnant, vous essayez de me convaincre.
C'est moi qui devrais essayer de saper votre moral.
C'est une perte de temps. Dans quelques semaines,
tout sera fini.
Toujours le même baratin.
Eh bien, ce fut très intéressant. Merci beaucoup.
Je vous en prie. Le plaisir était le mien.
- Capitaine ? - Oui ?
Une question. Quand aurai-je mes effets personnels ?
Et quand irai-je dans un camp de prisonniers de guerre ?
Vous avez dit une question.
Quand irai-je dans un camp ?
Pourquoi avoir choisi celle-ci ?
Parce que j'aime être avec d'autres prisonniers allemands.
- Alors ? Quand ? - Chaque chose en son temps.
En rang !
Les renseignements de la défense aérienne de Cockfosters.
- R.D.A. de Cockfosters. - R.D.A.K.
- Allô ? - M.I. de London Cage, monsieur.
Von Werra a été conditionné.
- La même routine, j'imagine ? - Pas tout à fait.
Il répète les mêmes boniments, mais il n'y croit pas du tout.
Mais ça fait son affaire.
- C'est un fervent du parti ? - Non, monsieur.
Von Werra ne croit qu'en une chose : lui-même.
Un mélange de grandiloquence et de nerfs à l'état pur.
Oui, monsieur. Selon moi, c'est la chose à faire.
Il est prêt.
- Envoyez-le-moi dès que possible. - Oui, monsieur.
Je vous l'enverrai demain après-midi. Bonsoir, monsieur.
Eh bien ! Oberleutnant Von Werra.
Avec qui voulez-vous dormir ?
On a quelques-uns de vos amis ici.
Je vais vous les nommer, et dites-moi celui que vous choisissez.
Que diriez-vous
du lieutenant Fritz Wolff ?
De l'Oberleutnant Heinrich Mannheim ?
Du lieutenant Peter Kleinhert ?
Non ?
Vous ne découvrirez pas mon unité ainsi.
Je croyais vous faire plaisir, c'est tout.
Eh bien,
suivez-moi, d'accord ?
Oberleutnant Von Werra.
Ne vous en faites pas. On ne cherchait pas votre unité.
Carl ! Carl !
Un truc noir avec des fils.
- Il a trouvé le leurre. - Il est intelligent.
Plus tôt que d'habitude.
Et voilà.
Mon Dieu !
Bonjour, renseignements de la R.A.F. Bonjour, R.A.F.
Je cherche le micro caché près de la fenêtre de ma chambre.
Ici l'Oberleutnant Von Werra. J'appelle la R.A.F.
Vous me recevez ? Werra à l'appareil.
Oberleutnant, sortez.
Je veux voir le commandant.
Plus tard.
- Je dois me laver et me raser. - Plus tard.
Je veux un livre.
Plus tard.
- Je dois aller aux toilettes. - Plus tard.
Quand subirai-je l'interrogatoire,
- sergent "Plus Tard" ? - Maintenant.
Von Werra, monsieur.
Treize aéronefs abattus au combat.
Six détruits au sol.
C'est tout un exploit, Oberleutnant.
Je vous avertis, commandant,
- je ne parlerai pas. - J'étais un as, lors de la Première Guerre.
Je suis heureux de rencontrer un as de la Seconde Guerre.
C'est peut-être vous qui avez abattu mon aéronef, alors.
Excusez-moi. Je suis désolé.
Vous avez mentionné votre unité.
- Je ne dirai rien. - Je me demande lequel de vos amis
au quartier général du Staffel, dans le deuxième Gruppe
du troisième chasseur Geschwader
s'occupera de Simba, votre lionceau,
maintenant que vos exploits casse-cou avec cette unité tirent à leur fin.
- Votre vieil ami Sannemann ? - Comment...
Vous en avez fait du chemin depuis votre entrée à la Luftwaffe en 1936.
Vous êtes passé de soldat inconnu à l'Oberleutnant Franz Von Werra
qui fait la une des magazines.
La compétition pour les promotions est forte au sein de la Luftwaffe.
Votre flair publicitaire vous a été utile.
D'autres pilotes adoptent des chiens, des faucons et des cochons,
mais vous, vous adoptez un lionceau.
Voici un magazine de radio allemand, hör mit mir,
daté du 24 août 1940.
Des bombardiers allemands vous survolent, mais vous vous intéressez
au lionceau d'un pilote capturé. C'est dommage.
Regardez celle-là. Vous êtes appuyé contre l'aile d'un Messerschmitt.
Il y a des milliers de pilotes allemands.
Cette chevalière vous identifie facilement.
Tout comme votre index rigide.
Je ne vous dirai rien.
Ah non ?
Je n'y peux rien si les magazines dévoilent mon unité.
Ils ne le font pas, mais vous, oui.
Ce lieutenant est...
Me direz-vous la date de votre promotion ou dois-je le faire ?
Ce fut après votre très célèbre émission du 30 août, non ?
Ce fut un coup de maître, Oberleutnant.
La radio allemande a décrit votre action
comme le plus grand exploit de cette guerre.
Vous vous en souvenez ?
J'ignore de quoi vous parlez.
Deutschlandsender, 1571 mètres,
1800 heures, Heure d'été britannique.
En allemand pour l'Allemagne.
Écoutez-vous parler, Oberleutnant.
"Six avions de combat Hurricane survolent un champ.
"Je pourrais faire semblant d'être dans l'escadron anglais."
Vous dites que vous survoliez un terrain d'aviation britannique,
et avez abattu trois Hurricanes,
peut-être quatre, à leur atterrissage,
et que vous en avez détruit cinq autres au sol.
Vous préférez le lire ?
Dites-moi, Oberleutnant,
où était ce terrain d'aviation ?
J'aimerais bien savoir où a eu lieu un tel exploit.
Nos dossiers ne le mentionnent pas.
- Ce n'était pas moi. - Êtes-vous vraiment si modeste ?
- Je ne sais rien. - Peut-être avez-vous honte.
Les Allemands ont cru à ces bêtises,
mais vous ne pensiez pas que les Anglais les brandiraient sous votre nez.
Les vôtres croient-ils vraiment que vous pourriez suivre
six Hurricanes sans être détecté ?
Ne savent-ils pas qu'un soldat
protège l'arrière de cet appareil ?
Croient-ils qu'on ne différencie pas un Hurricane d'un Messerschmitt ?
La grosseur est différente et il y a la croix gammée noire.
Et la tour de contrôle du terrain d'aviation ?
Je n'ai rien à voir là-dedans.
Le nom de cet homme est Von Werrer, avec un e et un r.
Le mien se termine par un a. De plus, il est lieutenant.
- Regarde. - C'est tout ce que vous trouvez à dire ?
Dites-moi,
qu'arriverait-il si vos camarades apprenaient la vérité
sur vos notables exploits ?
Les leurs sont bien réels.
Quel genre de vie
mèneriez-vous dans un camp de prisonniers
s'ils savaient que vos exploits ne sont pas réels ?
Si j'étais ce lieutenant Von Werrer,
si j'étais lui,
je vous répondrais : "Dites ce que vous voulez à mes amis."
Et eux diraient : "Évidemment, la R.A.F. n'admettra pas
"avoir perdu neuf Hurricanes ce jour-là."
Et pourquoi pas ? On l'admet, quand c'est vrai.
Comment pourriez-vous le faire croire
aux amis du lieutenant Von Werrer ?
Ce serait sa parole,
la parole d'un officier allemand et d'un codétenu,
contre la vôtre,
celle d'un interrogateur ennemi.
Qui croiront-ils, selon vous ?
Vous ou lui ?
Puis je me demanderais : "Que voulez-vous ?"
Même si vous pouviez prouver que les exploits de Von Werrer sont faux,
je n'échangerais pas de secrets militaires contre votre silence.
Si j'étais cet officier.
Voici une autre version de votre histoire qu'Harry Gehm a rapportée
dans le Berliner Zeitung.
Il a bien écrit votre nom
et il mentionne votre promotion.
Maintenant, vous pouvez parler en votre nom.
La réponse reste la même : non.
Vous l'admettez, alors ?
Vous avez le pouvoir de me rendre la vie difficile parmi mes camarades,
mais si je vous révélais des renseignements militaires,
je serais incapable de vivre avec moi-même.
Vous avez un code d'éthique particulier, mon cher Oberleutnant.
Maintenant irai-je dans un camp de prisonniers ?
Vous posez cette question trop souvent.
Vous ne vous évaderez pas.
Commandant,
je vous parie un magnum de champagne contre dix cigarettes
que je m'évaderai
d'ici six mois.
GRIZEDALE HALL DANS LA RÉGION DU LAKE DISTRICT
CAMP DE PRISONNIERS DE GUERRE N° 1 BUREAU DES COMMANDANTS
- Revue quotidienne dans 20 minutes. - Merci.
Vous devriez lire ça.
On dirait que les Allemands
ont décidé de retarder l'invasion de notre pays.
- Vous savez ce que ça veut dire. - Des tentatives d'évasion.
Je n'ai rien vu de tel ici, monsieur.
Ils ne le font pas au grand jour.
Je veux qu'on augmente la surveillance.
- Avez-vous un cahier ? - Monsieur.
Des officiers qui sont dans ce camp depuis longtemps
ont préparé des plans au cours des derniers mois.
- Vous êtes ici depuis dix jours. - Vous êtes pressé.
Vous voulez faire la une des journaux anglais, maintenant ?
Que tentez-vous de prouver ? Que vous êtes un bon gars ?
Tout le monde le sait.
Sauf Von Werra, qui n'en est pas trop sûr.
La Wehrmacht envahira bientôt ce pays,
pourquoi s'évader maintenant ?
L'invasion a été reportée. Je vous l'ai dit.
C'est impossible. Je n'y crois pas.
Vous ne voulez pas y croire.
Moi, oui.
Et je veux m'évader.
Il faut révéler au grand quartier général les méthodes d'interrogation anglaises.
Je n'ai pas parlé. Vous non plus.
Mais beaucoup l'ont fait et d'autres le feront.
Il faut avertir notre quartier général.
De plus, je n'aime pas les barbelés.
Quel est votre plan ?
Le voici.
L'exercice quotidien.
En sortant du camp, on va parfois à droite, parfois à gauche.
La droite ne vaut rien. Il faut tourner à gauche.
Et suivre cette route.
On s'arrête toujours près de ce mur.
Les tommies
se reposent toujours de l'autre côté de la route. Ici.
Continuez.
Derrière les autres officiers, je grimperai sur le mur. Comme ça.
Et j'y attendrai la fin de la période de repos.
Puis je me laisserai tomber du mur.
Comme ça.
Puis je courrai derrière le mur.
Les tommies ne pourront pas me voir.
Après ce virage, toujours hors de vue,
je traverserai la route, irai dans le bois et m'y cacherai jusqu'à la nuit.
Et après ? On est sur une île.
Après, je me rendrai à Liverpool.
Et j'embarquerai sur un navire neutre.
- Bonjour, Wilson. - Bonjour, monsieur.
Et si les gardes ne restaient pas à leur place habituelle ?
On vous verrait sur le mur.
Il faut parfois croire en la chance.
Et si quelque chose brisait la routine ?
Si un camion ou autre chose passait sur la route, ce serait fini.
J'arrive.
Une chose m'aiderait :
que l'exercice quotidien soit en après-midi, et non en matinée.
La noirceur arriverait plus vite ainsi.
On y réfléchira.
Gardes !
Major, commençons par la salle commune.
Très bien.
Asseyez-vous, messieurs.
Des plaintes ?
Un avertissement : compte tenu des circonstances
dont vous avez entendu parler,
certains d'entre vous tenteront peut-être de s'évader.
Ce serait une vraie folie d'essayer.
Si vous réussissiez à sortir du camp, ce qui est très improbable,
les environs sont si difficiles que vous mourriez de faim ou de froid.
- C'est tout. - Une demande, Herr Kommandant.
Oui ?
Pourrait-on faire l'exercice quotidien en après-midi et non en matinée ?
Pourquoi ?
En matinée, on a des cours.
- Très bien. Notez-le, Singleton. - Oui, monsieur.
Ils mijotent quelque chose.
Les prisonniers ont toujours des plaintes à faire, c'est ainsi.
S'ils n'en ont pas, c'est qu'il faut les surveiller.
J'ai déjà été prisonnier. Je reconnais ce regard.
Croyez-vous que ça a rapport à l'exercice quotidien ?
Combien de gardes composent l'escorte ?
- Un sergent monté et quatre hommes. - Doublez leur nombre.
- Je m'occupe du reste. - Oui, monsieur.
Vous êtes-vous évadé, monsieur ?
Oh oui !
Passez-moi le quartier général de secteur, puis la police.
Très bien, messieurs. En rangs.
Il faut tourner à gauche.
Gardes, attention.
Repos. À droite, marche rapide !
Gauche, gauche. Gauche, droite, gauche.
Gauche, gauche. Gauche, droite, gauche...
À gauche.
Arrêtez-vous à l'endroit habituel, sergent.
Compagnie, halte !
Cinq minutes de repos. Rompez.
- Bonjour. Vous avez des pommes ? - Oui.
Quand votre cheval aura terminé, sergent.
C'est tout.
Terminé ! En rangs !
À droite, marche rapide !
Gauche, gauche. Gauche, droite, gauche...
- Regarde ! - Quoi ?
Là-bas.
- Il s'est évadé ! - Reviens, Daisy.
- Reviens. Il va te tuer. - Crie ! Crie !
Arrête, tu seras blessée.
- Hé ! Non ! - Regardez ! Il est là !
- Il s'est évadé ! - Il s'est évadé ! Là-bas !
Regardez devant.
- Ils n'entendront pas. Hé ! - Regardez ! Il est là !
Hé !
Quel genre de femme essaie d'attirer l'attention d'un Boche ?
Viens.
Arrêtez de chanter ! Silence !
Sergent, arrêtez.
Compagnie, halte !
Comptez-les, sergent.
Ne bougez pas.
- Vingt-trois. Ils devraient être 24. - Vingt-trois, monsieur.
Pourchassez-le, sergent. Là où on s'est arrêtés.
Caporal, allez au village et appelez le commandant.
Oui, monsieur.
Alors, qui est-ce ?
- Sergent, par là, à droite. - Il est là !
Commandant de Grizedale.
Oui. Dites à Singleton de les ramener immédiatement.
S'il y a rupture des rangs, tirez.
Passez-moi le commandant de secteur. C'est urgent.
Ici Grizedale, monsieur. Plan anti-évasion B.
Un officier allemand probablement en direction ouest.
Police de Coniston. C'est urgent.
... aux propriétés dans la capitale.
Des dommages ont été rapportés dans le sud-ouest de l'Angleterre,
et un ballon de barrage à Dover a été attaqué à deux reprises.
Un officier des forces aériennes allemandes s'est échappé
d'un camp du nord-ouest de l'Angleterre à 15 h 15 cet après-midi.
Il portait une chemise bleue, une veste de cuir noire, un pantalon
et des bottes ou des souliers noirs, mais ni chapeau ni pardessus.
Cet homme a les cheveux blonds et les yeux bleus.
Il n'a ni barbe ni moustache, et l'index de sa main droite est rigide.
Si vous avez des renseignements,
veuillez appeler les autorités immédiatement.
C'était les informations.
Ne vous entassez pas au centre ! Dispersez-vous et cherchez-le !
Allez, montez vers la droite. Avancez, allez.
Hé ! En bas ! Ne vous entassez pas !
Oui, monsieur. Ça fait cinq jours.
Il a été vu à 5 km de la côte,
mais il est peut-être revenu sur ses pas.
Oui, on passera la région au peigne fin
entre Coniston et la rivière Duddon demain.
L'armée à partir du nord, et la police, du sud et de l'est.
Oui, on le retrouvera.
Bonjour ! Comment ça va ?
- Rien, monsieur. - Quelle mauvaise histoire !
Je ne trouve pas. C'est un bon exercice de parachutisme.
- C'est bon pour nous. - Oui, monsieur.
Hé ! Hé ! Montez ! Je vois votre homme !
Sergent Wilson !
Sur la colline, soyez vigilants !
Il est là-bas ! Là-bas !
Regardez ! Sur la colline !
D'accord. Merci. Viens, mon beau.
Hé !
Il est de l'autre côté de la colline.
Elle doit avoir tort.
- Vous voyez ce terrain accidenté ? - Oui, monsieur.
- Allez-y. - Oui, monsieur.
- Par ici, monsieur ? - Continuez.
Regardez par terre !
Est-il mort ?
Non, colonel.
Mais presque.
Essayez de trouver une couverture ou quelque chose du genre.
En rangs sur la route.
D'après la Convention de Genève,
je pourrais vous donner 30 jours d'isolement cellulaire.
C'est le devoir d'un officier de tenter de s'évader.
Vingt et un jours d'isolement.
Ensuite, vous serez transféré dans un autre camp.
Tout le monde descend !
Merde !
Derby !
- Derby ! - Allez.
Tout le monde descend ! Tout le monde descend !
Tout le monde descend ! Derby ! Tout le monde descend !
Derby ! Tout le monde descend !
SALLE D'ATTENTE
Comment se rend-on à Swanwick ?
Désolé, mon vieux. Il n'y a plus de trains ce soir.
Puis-je téléphoner au camp pour qu'ils viennent chercher ce gars-là ?
- O.M.F. Prenez l'autre téléphone. - Merci.
Oui ? Oui. À 0800 heures. Quatre wagons réservés. Oui.
C'est un signal de raid aérien.
- Une tasse de thé, mon cher ? - Merci.
Allez-y.
Le régiment Green Howards ? Il nous en faudra beaucoup.
Très bien. 1915 heures. Mardi le 17.
L.M.S. - CARTE DE DERBY ET DU COMTÉ
Bien. Quoi ?
Elle adore ça. C'est dommage de l'ôter. Au revoir.
CACHEZ-LA
- Ils envoient un camion. - Merveilleux.
- Mais où est Swanwick ? - Vous le saurez bientôt.
Vous ne pourrez pas vous échapper de là.
L'entreprise de construction de Swanwick est en affaires.
Arrêtez !
Allez-y.
Arrêtez encore.
On a un pari avec lequel vous devez nous aider.
Je dis que les plaques britanniques ont le nom, la matricule et la religion.
Mon ami dit que non. Qui a raison ?
Regardez vous-même, M. Werra.
Je gagne. Regarde. "É.A." Église anglicane.
- C'est ça. - Oui, c'est ça.
- Merci. - Pas de problème.
Revue. À côté de votre lit.
- Allez. - Non, non. Je vais me cacher ici.
- Vous suffoquerez. - Il n'y a pas d'oxygène.
Posez la couverture et sortez !
- Qui est là-dedans ? - C'est vide.
Ouvrez-la.
Franz.
Franz !
Revoyons les plans, d'accord ? On se rejoint à la ferme, puis on se sépare.
- Walter et Heinz. - À Sheffield, puis à Glasgow.
On monte clandestinement sur un navire neutre.
Oui. Johannes et Ernst, à Manchester, puis à Liverpool.
Et vous, Franz ?
Je suis le capitaine Wilhelm Van Lott, pilote néerlandais.
Escadron spécial mixte de bombardiers. Basé à Dyce, à Aberdeen.
Oui, mais Franz, vous ne nous avez pas dit ce que vous allez faire.
Je vais voler un avion britannique.
Écoutez.
- Ils recommencent. - Oui.
- Très bien. Où est Walter ? - J'arrive.
Qu'est-ce que c'est ?
C'est pour ma copine à Hambourg.
Elle adore le chocolat. J'ai tout gardé.
C'est très gentil, Walter.
N'oubliez pas : on se rejoint à la ferme.
Pardon, puis-je utiliser votre téléphone ? Mon Wellington s'est écrasé.
Je suis pilote. Mon avion s'est écrasé. J'ai dû faire un atterrissage forcé, là-bas.
Ce n'est pas vrai !
Je dois appeler le terrain d'aviation de la R.A.F. le plus près d'ici.
- Le téléphone. - Oh oui ! Le téléphone.
- Dans le bureau. - Je vous suis.
- Vous n'êtes pas anglais. - Non, néerlandais.
Par ici.
Peut-il téléphoner ? Il s'est écrasé. C'est un pilote néerlandais.
Je dois aller à un aérodrome de la R.A.F. immédiatement.
Vous vous êtes écrasé ? Où ?
Dans les champs, près du chemin de fer.
Oui, c'est à... à environ trois ou quatre kilomètres d'ici.
Et votre équipage ?
On a eu de la chance. Ils sont avec le Wellington.
Je dois aller les chercher rapidement et retourner à la base d'Aberdeen.
Pouvez-vous téléphoner ? C'est urgent.
Non, merci. Le train de 6 h 22 arrive.
- Je peux ? - Oui, allez-y.
- Le poste de police, je vous prie. - Non, non. La R.A.F., s'il vous plaît.
- La R.A.F. - Bonjour. C'est bien le poste ?
La gare de Codnor Park.
Un certain pilote néerlandais
se serait écrasé à quelques kilomètres d'ici.
- Il dit qu'il s'appelle... - Capitaine Van Lott.
Capitaine Van Lott. Oui, néerlandais. Un Wellington.
Oui. Il semble bien aller. Vous devriez le faire. D'accord.
Pourquoi appeler la police ? Je dois aller à un aérodrome.
Ils s'en viennent. Ils pourront vous aider.
- Un aller pour Langley Mill. - Pardon.
Il arrive, Jim.
Un aller pour Langley Mill.
Je dois me rendre à un aérodrome.
La police s'en vient, et Hucknall est tout près d'ici.
- Ne vous en faites pas. - Hucknall ?
Oui, Hucknall. C'est pour les bombardiers à long rayon d'action, non ?
Je croyais que c'était un terrain d'entraînement.
Écoutez, je...
Ceci doit rester secret.
Mon escadron a essayé un nouveau viseur de bombardement hier soir.
Puis on s'est écrasés. Vous comprenez ?
Je dois rejoindre ma base.
Il fait froid.
Bien, je vais appeler Hucknall pour vous. Ça ne peut pas nuire.
Merci beaucoup. Ils m'enverront une voiture.
Passez-moi la R.A.F. d'Hucknall, je vous prie.
Vous devriez me donner le nom de votre unité.
Écrivez-le, d'accord ? Qui dois-je demander ?
Le commandant.
Allô ? La R.A.F. d'Hucknall ? Puis-je parler au commandant, je vous prie ?
La station de Codnor Park.
Quoi ? Non, la gare de trains. Codnor Park L.M.S.
Oui. J'ai ici un pilote néerlandais qui dit s'être écrasé avec un Wellington.
Qui ? Oh ! Un instant.
- L'officier de service, ça va ? - Oui, oui. C'est bon.
Bonjour, ici la gare de Codnor Park.
Pour ce qui est de ce pilote néerlandais qui s'est écrasé...
Quelqu'un doit s'en occuper.
Il veut que vous l'emmeniez à Hucknall. Très bien, un instant.
Il veut vous parler.
Oh ! Merci, merci.
- Capitaine Van Lott. Qui est à l'appareil ? - L'officier de service d'Hucknall.
Vous avez eu quelques ennuis. Que s'est-il passé.
Oui.
Je vois. Où est votre base ?
À Dyce ? Où est-ce ?
Oh ! À Aberdeen. Oui, je connais.
C'est étrange, on n'a pas eu vent de l'écrasement.
Spécial ?
Je comprends. On ne peut pas en parler au téléphone.
Pouvez-vous m'envoyer une voiture, je vous prie ?
Un avion d'Aberdeen viendra me chercher.
- C'est urgent. - Oui.
J'imagine qu'on doit le faire.
D'accord. La voiture de service ira vous chercher.
Dans environ un quart d'heure.
Au revoir.
- La voiture de service, monsieur ? - Oui.
Allez à la gare de Codnor Park
et passez prendre un capitaine Van Lott.
- Capitaine Van Lott, monsieur ? - Oui, il est néerlandais.
Du moins, c'est ce qu'il dit.
Emmenez-le ici.
Prenez mon pistolet. Il dit probablement la vérité,
mais on ne sait jamais.
Qu'il ne se doute de rien. Traitez-le comme s'il était anglais.
- Très bien, allez-y. - Oui, monsieur.
Et aucun arrêt
avant d'être arrivés ici, compris ?
Très bien, monsieur.
Comment était le nouveau viseur ?
Excellent ! J'aimerais vous en parler, mais c'est impossible.
Tout à coup, le projecteur était sur nous
et... quand la voiture va-t-elle arriver ?
D'une minute à l'autre. Hucknall n'est pas très loin.
Ah ! Voici la voiture. Merci beaucoup, messieurs.
S'il vous plaît, dites au policier que je ne pouvais pas attendre.
Merci beaucoup.
Je ne pensais plus vous voir. Une voiture d'Hucknall vient le chercher.
Capitaine Van Lott
Commandement de l'aviation côtière
Escadron spécial mixte de bombardiers.
Un peu.
La plupart des Néerlandais le parlent.
- Aviation côtière, n'est-ce pas ? - Oui. On a bombardé Esbjerg hier soir.
- J'ai failli y rester. - Un atterrissage forcé ?
Oui. On a eu de la chance, il restait un moteur.
Un aller pour Langley Mill.
Hucknall a envoyé une voiture ?
- J'ai parlé à l'officier de service. - Moi aussi.
- Ça lui allait ? - Pourquoi pas ?
Vous êtes pressé d'aller à Hucknall.
Je dois rejoindre ma base le plus tôt possible.
On a essayé un nouveau viseur de bombardement hier soir.
Je dois faire mon rapport immédiatement.
N'en dites pas un mot.
Pourquoi le reste de votre équipage n'est-il pas ici ?
Et qui aurait surveillé cet équipement secret ?
Mais je ne comprends pas que l'écrasement n'ait pas été rapporté.
- À quelle heure est-ce arrivé ? - Vers 4 h, je crois.
- Où ? - Dans les champs,
à l'ouest de Langley Mill.
Il y a déjà eu un écrasement là-bas.
Comment saviez-vous où vous poser ?
- La chance de l'aviateur. - Avez-vous entendu la fin d'alerte ?
Oui, bien sûr. Environ une heure après l'écrasement.
- Montrez-moi vos pièces d'identité. - Sergent !
Vous savez bien que les aviateurs
n'emportent aucun papier personnel lors des bombardements.
Et je fais partie d'un escadron spécial.
- Capitaine Van Lott ? - C'est moi.
La voiture d'Hucknall est ici.
Oh ! Merci beaucoup. J'arrive.
Messieurs, merci beaucoup. Veuillez m'excuser, je vous prie.
Bonne chance. Au revoir.
Emmenez-moi immédiatement à la tour de contrôle.
Ils savent peut-être où est l'avion d'Aberdeen qui viendra me chercher.
Pardon, monsieur. J'ai l'ordre de vous emmener au quartier général.
Ça ne prendra qu'une minute.
Veuillez m'excuser, monsieur. Les ordres sont les ordres.
Peu importe. On aurait gagné du temps.
- Oh ! Des Hurricanes. - Oui, monsieur.
Des essais civils expérimentaux. C'est très secret.
Ah oui ?
- Capitaine Van Lott, monsieur. - Bien.
- Voulez-vous que je... - Non, n'attendez pas.
Je suis désolé de vous déranger.
- Van Lott. - Bonjour.
Je vais attendre l'avion d'Aberdeen près de la tour de contrôle.
Oh non ! On est au chaud ici.
Oui, mais je suis pressé.
La tour de contrôle m'appellera dès que l'avion arrivera.
Approchez-vous du feu.
- Il fait froid. - Oui.
Ôtez votre combinaison de vol.
Oh non ! Merci. Ce n'est pas nécessaire.
Merci beaucoup.
Avez-vous déjeuné ? Voulez-vous un café chaud ?
J'ai déjeuné avec le chef de gare à Codnor. Je vous remercie.
- Oh. - Pendant qu'on prenait le thé,
- la police est arrivée. - Oh !
- C'est une drôle d'histoire. Oui. - La police vous a vu ?
- Ça a bien été ? - Oh oui ! Bien entendu. Oui.
Ils étaient fâchés contre le chef de gare, car il leur a fait perdre leur temps,
mais ils m'ont souhaité bonne chance, et tout le monde était heureux.
Oui, de bons gars.
Comment votre base sait-elle que vous vous êtes écrasé ?
Je leur ai téléphoné avant de... Ils m'envoient un avion.
Si vous voulez bien attendre, je vais vérifier auprès d'eux.
À Dyce, à Aberdeen. Mais l'avion arrivera sous peu.
Vous savez comment sont les formalités administratives.
Allô ? Passez-moi l'adjudant de station à Dyce, à Aberdeen.
Oui, et dépêchez-vous. Vous êtes gentille.
- Vous avez chaud ? - Oui.
Vous ruinerez votre uniforme avec cette combinaison de vol.
Non, non, ça va. Merci beaucoup.
Bon, parlons de l'écrasement.
- Quelle heure était-il ? - 4 h.
0400. Près de la gare ferroviaire d'Hamm, c'est ça ?
À Esbjerg, au Danemark.
J'ignorais qu'il y avait des raids aériens britanniques au Danemark.
On a commencé hier soir.
- Vous avez votre 12-50 ? - Mon 12-50, oui.
C'est une belle combinaison de vol. C'est doublé-molletonné ?
Oui, oui, doublé-molletonné. Je l'avais avant la guerre,
quand j'étais pilote pour K.L.M. À Amsterdam.
Officier de service. Oh ! C'est vous.
Oui, d'accord.
Feu vert pour le raid aérien.
Vous alliez me montrer votre 12-50.
Oui.
Je viens de me rappeler que je ne l'ai pas avec moi.
Je ne peux pas l'emporter en vol.
- Escadron spécial. - Oh !
J'imagine que non.
Vous devez avoir une pièce d'identité.
Vos plaques d'identité ?
Ah oui ! Bien sûr ! Quel idiot je suis !
Officier de service. Oui. Bien, passez-le-moi.
Dyce.
Allô. Allô, Dyce ? Adjudant de station ?
Ici Hucknall. On a un de vos pilotes.
- Je vais aux toilettes. Je reviens. - Van Lott.
Non, Van Lott.
Allô ? Allô ?
Oui, il est néerlandais.
Téléphoniste, j'ai été coupé. Je parlais à Dyce, à Aberdeen.
Capitaine Van Lott des Forces royales aériennes néerlandaises. Bonjour.
J'ai parlé à l'officier de service.
Il a dit que vous me montreriez les réglages de l'Hurricane,
et qu'on pourrait faire une envolée d'essai.
Lequel est prêt ? Celui-ci ?
C'est le mauvais endroit. Ce sont les essais gouvernementaux ici.
Oui, bien sûr, mais l'officier de service m'a dit de venir vous voir.
Vous êtes un des pilotes de White Waltham ?
- Commandement du transport aérien ? - Oui, bien entendu.
C'est autre chose, monsieur. Vous devez allez au D.I.A.
Oui, plus tard.
Tout d'abord, montrez-moi les réglages, d'accord ?
C'est impossible, monsieur.
Il faut signer le carnet de visite et remplir des formulaires.
Je vais chercher le responsable.
Bonjour.
C'est pour l'Hurricane Mk II ?
- Oui. - Allons remplir les papiers.
Dans un instant. J'aimerais d'abord voir les réglages.
Impossible avant d'avoir signé le carnet de visite.
Ça ne prendra que quelques minutes.
Les voici. Veuillez entrer vos données.
Oui.
Je remplis tout ?
Non, pas besoin. Écrivez : "Voir D.I.A."
Oui, oui.
Néerlandais - van Lott - "Noir O.E.D."
Voilà.
Bien. Vous avez votre ordre écrit pour la prise de possession ?
Oh oui ! Le parachute et les papiers arriveront
avec l'avion qui doit atterrir d'une minute à l'autre.
Allons voir les réglages pour gagner du temps, d'accord ?
Très bien. Comme vous avez signé, c'est parfait.
Harry !
Menez le capitaine au Hurricane et expliquez-lui les réglages.
- Il va s'occuper de vous. - Merci.
- Interdiction de fumer. - Désolé.
Il est plus gros que l'ancien Hurricane.
Plus gros, plus rapide et plus armé que l'ancien. Il a tout.
Une boussole. Comment la régler à 120 degrés, par exemple ?
Je vois. Oui, merci.
Freins hydrauliques, pompe d'injection, bouton du démarreur.
Ne faites pas ça, monsieur. Il ne démarrera pas sans accumulateur.
Allez m'en chercher un, alors !
Excusez-moi, mais je suis très pressé.
Allumez le moteur.
Oh oui ! Le moteur.
Sortez.
Au moins, les quatre autres sont libres.
Les prisonniers seront envoyés au Canada.
Le bureau des P.G. veut savoir si vous voulez en garder ici
pour les interroger.
- Aviez-vous quelqu'un en tête ? - Que pensez-vous de Von Werra ?
Oh ! Je ne voudrais pas le priver de cette belle grande traversée.
En fait, je veux que Von Werra ait une escorte spéciale
pour être sûr qu'il arrive à bon port.
Notre long séjour en Angleterre est terminé.
On quitte maintenant ce camp
pour entreprendre le long voyage vers le Canada.
- Le Canada. - J'y suis déjà allé.
C'est à des milliers de kilomètres.
Je connais assez bien. C'est à côté des États-Unis.
Un pays neutre.
Mais en ramassant notre fardeau, nos pensées vont à nos êtres chers.
Notre cœur est tourné vers notre patrie.
À la victoire définitive !
Prenez vos sandwichs en sortant.
- Rien ? - Quelque chose.
Personne ne sait où est le camp, seulement qu'on débarque à Halifax.
Mais après, on a un long voyage en train.
Sergent, où allons-nous ?
Est-ce un secret ?
Je peux bien vous le dire.
Les officiers le savent déjà.
Au lac Supérieur, en Ontario. C'est un joli endroit. C'est nouveau.
Merci.
Ici, près de l'eau. De l'autre côté, c'est les États-Unis.
C'est passé Montréal.
Passé Montréal, hein ?
C'est une double-fenê...
C'est une double-fenêtre.
Est-elle fixe ?
Elle est gelée.
Écoutez-moi.
Vous allez passer au moins quatre jours à bord de ce train.
Si vous pensiez en sauter, oubliez ça.
On est prêts pour vous à l'intérieur, comme à l'extérieur.
Ceux qui parlent anglais, traduisez. C'est tout.
Où sommes-nous ?
- Il fait froid. - Oui.
- Vous voulez des pommes ? - Oh oui !
Servez-vous.
J'espère que vous n'aurez pas mal au ventre.
Je vous l'avais dit !
Ils se sont ennuyés des pommes.
Bon, bon. Faites la file.
Faites la file, allez.
Très bien, un à la fois. Un à la fois.
Mettez votre pardessus.
Il ne fait pas assez chaud pour vous ?
Pour vous non plus ?
Vous pouvez monter le chauffage ?
Retournez à vos sièges. C'est une station.
Allez, dépêchez-vous.
Ce ne sera pas long, que quelques minutes.
Allez, retournez à vos sièges. À vos sièges, allez.
Vous, retournez vous asseoir.
Ce doit être Smiths Falls. Il nous reste encore deux jours.
Tout le monde à bord !
Bon, bon, du calme. Du calme.
Un à la fois. Allez, faites la file.
J'ignore ce que vous dites. Faites la file.
- Allez ! Attendez votre tour. - Allez vous asseoir.
Non, non. Il va trop vite.
Allez, allez !
Faites la file ! La file !
Allez, faites la file !
- Merci. - Ça va.
Où allez-vous, jeune homme ?
Au sud. Près du fleuve.
- À Johnstown ? - Oui, oui, à Johnstown.
J'ai de la parenté là-bas.
- Je suis un matelot néerlandais. - Vraiment ?
Oui.
On m'a attaqué à la torpille à deux reprises dans l'Atlantique.
Maintenant, je veux travailler sur la terre ferme.
Ou peut-être... peut-être sur le fleuve ?
Pas à ce temps-ci de l'année. Il est gelé.
- Vraiment ? - Oui.
Eh bien !
On n'aurait qu'à marcher pour s'y rendre.
Aux États-Unis.
Oui, et pour rencontrer la patrouille d'émigration.
Je ne sais pas s'ils sont là pour refuser les gens ou les y retenir.
C.F.C.P. - POSTE DE TÉLÉGRAPHE
Pourquoi arrêtez-vous ici ?
Votre téléphone ! Un prisonnier s'est échappé.
Suis-je en Amérique ?
Où suis-je ?
Vous êtes à Ogdensburg, mon vieux.
- En Amérique ? - C'est bien ça.
À Ogdensburg aux États-Unis.
Venez.
Venez, mon garçon.
Je suis...
Je suis un officier des forces aériennes allemandes.
Je suis...
J'étais...
Prisonnier de guerre.
J'invoque...
La protection d'un pays neutre.
Vous n'invoquerez rien, mon vieux. Je vous emmène aux autorités.
Venez.
Merci. Merci.
Merci.
Bonjour, vous me devez un paquet de cigarettes ! Franz Von Werra
Interrogateur en chef de la R.A.F. Cockfosters Angleterre (Londres)
Il est très rusé.
Et s'il retournait en Allemagne, monsieur ?
Il faudrait réviser notre méthode d'interrogation.
Malgré les efforts du gouvernement canadien
qui voulait qu'il soit extradé et que les États-Unis
le gardent en captivité, Von Werra réussit
à traverser la frontière mexicaine. Il passa
par le Pérou, la Bolivie, le Brésil et l'Espagne, puis arriva à Berlin
le 18 avril 1941.
Le 25 octobre de la même année,
son avion s'écrasa dans la mer durant une surveillance.
Aucune trace de Von Werra ne fut retrouvée.
FIN